vivoX30还有大师版官微明天就知道了!

离vivo发布会只有一天了,关于vivo X30系列的诸多亮点相信大家都已经了解了——诸如60倍潜望镜变焦、双模5G芯片、三星猎户座980、Funtouch OS 10、外观配色等,毕竟也预热了这么久了。不过,就在昨天,vivo产品经理@vivo韩伯啸在微博表示,vivo还有其他惊喜。

突然在微博和朋友圈掀起热潮的视频,其内容是一段车祸事故。最早,视频出现在8日,多个自媒体账号发布了网友的爆料视频,称未上牌的法拉利与一辆大众探岳相撞,法拉利发动机舱受损严重……据悉,法拉利直行,大众探岳左转弯。

在地域方面,伦巴第大区收入最高,人均年薪为31472欧元,其次是特伦蒂诺-上阿迪杰大区,人均年薪为31136欧元,排在第三名的是拉齐奥大区,人均年薪为30353欧元。意大利收入最低的是巴西利卡塔大区和卡拉布里亚大区,人均年薪分别为24495欧元和25083欧元。

关于网络传播的“后续”进展,红星新闻记者搜索后,在某汽车论坛看见,一名网友在11日凌晨1点左右发帖表示,自己是法拉利车主的朋友。

同时,宁夏药监局加强药品监管工作。2019年,宁夏完成药品、化妆品、医疗器械抽检任务2835批次;累计查处各类涉药违法案件346起,罚没款338.31万元人民币,并侦破了1起迄今为止宁夏涉案金额最大的药品涉刑案件。(完)

潘先生表示,在微博上辟谣的事故经过图正是他根据现场情况做的,事发路段限速40公里/每小时,至于双方车速,需要交警部门鉴定。

此外,2019年,意大利企业中层管理人员负责销售和客户服务部门的经理或主管收入最高,人均年薪均在56000欧元以上;而IT和网络部门主管人均年薪则为52000欧元。(博源)

▲ 网传的“后续”图片/拍自某论坛

随后,这名网友将红星新闻记者微信删除好友,也未再通过好友验证申请。

在职业方面,2019年,收入最高的是与研发相关工作,人均年薪为32000欧元;随后是销售、客服、质检、法律、IT、市场营销、传播等职场,人均年薪均在30000欧元以上;行政和金融、采购、物流、人力资源等职场,人均年薪则低于30000欧元。

▲ 事故现场/受访者供图

他在微博中表示:“有人说发布会前都曝光差不多了,No,还有意想不到的。”而这条微博的配图则是,代言人、超级名模刘雯手捧一本时尚杂志,这本杂志的封面还印有著名设计师Alexander Wang的名字,而Alexander Wang此前和国际大品牌有过联名款合作,因此vivo X30系列极有可能和此前的realme X一样出大师版。

同时,大众车主的朋友也在网络上辟谣,表示双方都是直行,大众车主也购买了100万三者险,目前交警部门还未定责。

红星新闻记者辗转联系到最先发布“后续”到论坛的、自称法拉利车主哥们的网友,但对方表示事故还在处理中,其所发消息不一定属实。

据该帖子,法拉利车主在不知道对方没商业险的时候就提出定自己全责,因为他买的全险,但交警拒绝。

网络上的信息越来越多,在评论中,红星新闻记者也发现了进行辟谣的信息。一张事故发生经过的示意图,标注出了大众和法拉利行驶的方向,以及事故后,双方车辆都因为撞击移动了一段距离。还解释了大众车主有购买商业险。

至于法拉利车主是否说过希望定自己全责的话,潘先生表示自己在现场没有听到,并不清楚,但法拉利车主所购车险的保险公司工作人员很快就到了现场。

▲ 事故现场/受访者供图

红星新闻记者注意到,该条帖子发布于11日凌晨1点25分,最后修改时间为12日中午。但截至发稿,该论坛已经搜索不到这名网友所发布的帖子。

12日,红星新闻记者通过微信联系到发帖网友,但其表示,“事故还在交警队处理中,我发的消息不一定属实,车主不想多事,喊我删帖了都。”红星新闻记者尝试联系法拉利车主,这位网友表示车主不想接受采访,“我也是感慨下,哪知道这么多人问。”

这位网友在帖子中表示:两车十字交叉碰撞,大众没转弯,法拉利也没闯红灯。但根据交警解释,这种事故,左侧车辆要让右侧车辆,出了碰撞都是左侧车全责,所以交警定的是大众全责。

“网上的一些言论大部分都是歪曲事实,现在在定责任的时候乱传(谣言),我们觉得不太合适,所以趁早澄清,以正视听。”潘先生表示,还有不少卖车险的人截图假消息发朋友圈。李先生也表示,作为朋友,看到那些人造谣,很不能忍。

广州花果山超高清视频产业特色小镇项目(一期)开工仪式。广州广播电视台 供图

▲ 自媒体转发“后续”

▲ 车祸地点和行车方向示意图

在性别方面,目前意大利男女尚不能完全实现同工同酬,女性和具有相同工作能力和学历的男性相比,薪水比男性要低。2019年,普通女性雇员人均年薪为27617欧元,而男性则为30368欧元。同等条件下,通常女性每年比男性多工作一个月,才能得到与男性相同的薪酬。

11日晚,网络上开始流传“后续”,有知情者爆料最新进展,称交警认定大众全责,而大众只有交强险没有商业险,法拉利据说刚买的、牌照都没有上,折损后损失200万。

目前,花果山特色小镇600平方米超高清演播厅、录音室综合性(超高清配套)改造建设已陆续开工。此次启动建设的花果山小镇常态化展厅,预计于2020年上半年建成并投入使用。该展厅将搭建公共服务平台,突出展示演示、招商接待、座谈洽谈等功能,打造对外宣传展示窗口。

通过李先生,红星新闻记者联系到事故发生当晚赶到现场的潘先生,他也是大众车主的高中室友。他告诉红星新闻记者,事故发生在7日傍晚6点多,他赶到现场时是晚上7点,地点在吉瑞三路和吉庆五路的交叉路口,大众车从吉庆五路由南向北行驶,法拉利从吉瑞三路由东往西行驶,双方车辆都是直行,红绿灯不亮。

目前,该小镇已成立4K超高清电视技术研究中心,投资改造建设2个4K超高清演播厅,积极筹建广州城市台首个4K超高清频道,引进广州超高清视频产业促进会落户等。

红星新闻记者联系到一位在微博上澄清事实的网友李先生。他告诉红星新闻记者,大众车主是他的高中室友,从11日晚起,看到网络上太多造谣的,而且越来越多,评论也不友好,所以朋友们才开始辟谣。

其帖子还称,大众司机是一对小两口,车只有交强险,没有商业险。初步定损,法拉利按照年限折价200万报废,保险公司代位追偿。也就是说,小两口一瞬间背着两百万的债。

发帖者:我发的消息不一定属实

李先生解释说,网上传播的大众车转弯,未让直行的法拉利,负全责,是不实的。当时双方车辆都是直行,路口的红绿灯没有亮;大众车主也并非只有交强险未购买商业险,而是购买了100万的三者险。目前,交警部门还在调查取证中,没有定责,估计10个工作日左右出结果。同时,网传法拉利是新车,还没上牌,这也不实,法拉利并非无牌车。

而面对网友和KOL们的留言猜测,vivo官微则表示“明天就知道了”。vivo将于12月16日,也就是明天在桂林发布新品发布会,届时请多多关注太平洋电脑网直播。

▲ 潘先生制作的事故经过示意图(根据目测方向模拟,与实际行车方向相反)

都是直行,大众车主有买100万三者险

大众撞废全新法拉利,小两口背债200万?

万幸的是,在该事故中,双方都无人受伤

此外,该小镇建设将紧盯4K产业龙头企业,与广东省、广州市、越秀区开展联动招商,精准对接优质企业,从政策扶持、产业导入、运营模式等方面探讨寻求合作,加强与中国联通网络研究院、华为技术有限公司合作,推进建设中国联通超高清视频技术研发中心、华为超高清创新中心,并筹备成立中国电信5G广州创新基地。(完)

据悉,花果山超高清视频产业特色小镇是唯一一个写入“广州市推动‘四个出新出彩’行动方案”的媒体项目,同时已列入2019年广州市重点建设项目,定位建设成为国家超高清视频展示体验应用基地,集4K/8K+5G+AI产学研用一体化智媒体视频基地,粤港澳大湾区影视文化中心,影视、传媒、动漫、电竞内容制造、应用、体验产业基地,打造成老城市新活力的样板工程。

潘先生表示,现在大众车主心态很正常,相信交警的责任划分是公正的,只是车还没有修,上班不方便。同时,红星新闻记者也尝试通过李先生联系大众车主,对方表示不愿意接受采访。