台湾制造业产值连续四季度负增长

新华社台北2月19日电(记者吴济海、查文晔)台当局经济主管部门19日公布,2019年第4季度制造业产值33660亿元(新台币,下同),较上年同季减少6.60%,为连续4季度负增长。2019年全年制造业产值132195亿元,年减5.84%。

在资讯电子产业方面,电子零组件业产值9536亿元,年减4.14%,其中集成电路业年减1.80%,液晶面板及其组件业年减21.13%,计算机电子产品及光学制品业较上年同季增加17.95%。

传统产业方面,化学原材料业、基本金属业及机械设备业均受贸易争端影响,国际原物料价格续居低档,下游需求疲弱,致产值分别年减21.55%、15.76%及13.49%;汽车及其零件业则年增7.72%,结束连续8季负增长,主要原因是小型轿车改款新车上市热销,加上外销市场回温所致。

此外,中新经纬客户端梳理发现,在各车企召回原因中,高田问题气囊频频出现。资料显示,高田问题气囊指的是日本高田集团供应的会爆裂金属碎片的安全气囊。根据公开报道,高田问题气囊已在全球造成上百人死亡。

去年12月26日,全国体育局长会议在北京举行,除了部署2020年体育工作,强化东京奥运会和北京冬奥会备战,推动三大球振兴也成了与备战奥运几乎等量齐观的重要话题,就连中国足协,中国篮协领导,也被单独点名参加了这次全国体育局长会议。

今年体育总局力推振兴三大球

实际上,早在2019年4月,奔驰就曾陷入“漏油门”。彼时,西安一车主购车后发现车辆漏油,在奔驰4S店维权时坐在一台红色奔驰展车引擎盖上,引发大量关注。此后,监管介入,全面调查“收取金融服务费”等涉嫌违规违法行为,银保监部门也对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。

根据国家缺陷产品管理中心数据,2019年特斯拉尚未因电池问题在中国召回车辆,不过,有多家其他新能源车企因电池问题备案召回车辆。如上海蔚来汽车有限公司在2019年6月备案召回4803辆蔚来ES8电动汽车,北汽新能源汽车常州有限公司在2019年7月备案召回1389辆威旺407 EV系列电动厢式运输车等。这两起召回均是因为车辆电池包存在起火风险。

根据中新经纬客户端统计,上述高田问题气囊涉及丰田、福特、宝马、奔驰、本田、路虎、特斯拉等十余个汽车品牌。在上述汽车品牌中,召回车辆数目“前三甲”的分别是丰田(625699辆)、福特(547876辆)和宝马(360001辆)。

中国男子三大球怎么了?该怎么办?

展望未来,台经济主管部门认为,近期新冠肺炎疫情严峻,对台湾地区制造业生产之影响,需密切关注。

而2020年一开始,三大球的尴尬依然在继续,1月12日晚,2020年东京奥运会男排亚洲区资格赛决赛在广东江门进行,世界排名第二十四位的中国男排最终0:3不敌世界排名第八的亚洲霸主伊朗男排,无缘东京奥运,这也是中国男排连续三届无缘奥运会。

2020年1月12日,可能是中国体育尤其是男子“三大球”历史上最灰暗的一天,男足和男排在同一天无缘奥运会,当天的CBA全明星赛热闹欢腾,也掩盖不了男篮五个月后难以突破奥运落选赛的命运,36年来首次无缘奥运将成为大概率事件。

不过值得欣慰的是,中国国少在连续两届无缘亚少赛正赛后,终于在去年9月重返该项赛事,今年亚少赛将在9月16日至10月3日在巴林举行,赛事的前4名将晋级2021年的世少赛。

去年全年表现,化学原材料业、基本金属业及机械设备业减幅较大,分别年减17.97%、10.86%及10.73%;电子零组件业年减6.21%,汽车及其零件业亦减1.53%;而计算机电子产品及光学制品业表现亮丽,产值年增21.73%。

有句西方谚语说,跌到谷底不要绝望,因为之后往哪边走都是往上了,如今男子三大球都被“拍”到地上了,也许再等等,就能反弹了呢。重庆晨报·上游新闻记者 汤皓

此后,天津一汽丰田汽车有限公司陆续对丰田花冠EX、卡罗拉、威驰等多款车型进行召回,仅花冠EX一款车型就有逾46万辆涉及高田问题气囊。关于解决方案,丰田汽车(中国)投资有限公司与天津一汽丰田汽车有限公司均表示,为相关召回对象车辆免费更换其他厂家生产的副驾驶席空气囊气体发生器,以消除安全隐患。

中新经纬客户端注意到,受高田问题气囊影响的不仅有各大传统车企,新能源汽车制造商特斯拉也在其列。据国家市场监管总局缺陷产品管理中心2019年1月18日消息,特斯拉汽车(北京)有限公司备案召回14123辆进口Model S汽车,召回原因就是高田集团的问题气囊,特斯拉提出免费更换改进后的副驾驶安全气囊这一解决方案。

2019年各车企车辆召回情况统计表:

未来十年国奥都没戏?

2019年,男篮在家门口痛失直通东京奥运会的资格,男足在世预赛中客场被菲律宾队战平、客场不敌叙利亚,主教练里皮再次挂印而去,如果不是中国女排拿下世界杯冠军,中国体育在三大球领域将遭遇极大尴尬。

从召回问题来看,主要涉及安全气囊、发动机曲轴箱通风管道加热器、燃油箱、前部配电盒等部件,存在车内人员受伤、车辆起火、燃油泄漏等多个风险。其中,安全气囊问题是因为装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员。宝马因为这一问题召回的车辆最多,超过36万辆。

工信部装备工业司副司长罗俊杰对媒体表示,造成新能源汽车安全事故的原因是多方面的,由于新能源汽车还处于发展初级阶段,仅从车辆本身的原因来看,企业在新能源汽车尤其是动力电池等安全的认识仍在不断深化,前期小部分产品的验证还不够充分。

根据国家缺陷产品管理中心数据,中新经纬客户端梳理召回车辆最多品牌前十榜,宝马凭借1179354辆居于榜首。在这近118万辆车中,大部分为进口宝马汽车和国产华晨宝马汽车,还有少量宝马摩托车,涉及公司为宝马(中国)汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司。

国家缺陷产品管理中心数据显示,早在2019年1月,丰田汽车(中国)投资有限公司就开始备案召回受高田问题气囊影响的车辆,包括丰田花冠及丰田集团旗下汽车品牌雷克萨斯的多款车型。

在亚洲范围内,中国男篮拿到16次亚锦赛冠军和8次亚运会冠军,中国男排也拿到过3次亚锦赛冠军,1次亚洲杯冠军和1次亚运会冠军,在亚洲至少长期保持前三水平,应该说都有着深厚的基础。

此外,除了高田问题气囊影响,特斯拉还出现过电池问题。比如2019年4月,特斯拉在上海发生自燃事件,后续特斯拉发布公告称,通过对电池、软件、制造数据和车辆历史数据的深入调查,没有发现系统缺陷,初步判断该事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起。新能源车自燃,并非特斯拉独有的。国家市场监管总局数据显示,2018年发生新能源汽车起火事件40余起,涉及33个车型的12.14万缺陷车辆被召回。

据报道,国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴透露,新版汽车三包政策正在抓紧修订当中,主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整。新能源车的动力蓄电池和电机将有望纳入到与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统中,这两大部件出现故障,同样可以享受免费更换总成。

央视网消息:冬季候鸟南飞,近日,江苏省盐城大纵湖旅游度假区就迎来了大批候鸟落脚“歇息”。2019年12月30日早上,许多摄影爱好者来到这里的外湖观鸟台,眺望远处,可以看到候鸟们或在湖面上嬉戏、或飞翔起舞、或探水觅食,与碧波荡漾的湖面相映成趣。

值得注意的是,除了宝马,另一召回大户奔驰也曾召回“漏油车”。在召回数量前十榜单中,奔驰品牌的召回车辆数也达到百万级别,为1010410辆。据国家缺陷产品管理中心2019年12月17日消息,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司备案召回29辆进口GLE SUV汽车,本次召回范围内部分车辆由于供应商的生产偏差,燃油箱加注管可能存在焊接工艺瑕疵,导致燃油从加注管与燃油箱之间的连接处渗出。极端情况下,若燃油渗出位置存在外部火源可能导致起火。

甚至有媒体断言,从现在算起的十年里,97国奥会是最好的一届,因为目前组成国青和国少队的球员实力更弱。

如何“求真务实”?无非也就是说了很久的推进机构改革、狠抓青训建设、打破体教藩篱等等。

迄今为止,中国男女三大球六支国家队,在国际大赛中一共获得过10次冠军和9次亚军。中国女排获得了10次冠军和5次亚军,其中包括5次世界杯冠军、3次奥运会冠军和2次世锦赛冠军。而其余的4次亚军,其实也只是中国女足和女篮两支球队获得的。也就是说,中国的男子三大球从来没有获得过世界大赛的冠亚军。

而男足在亚洲范围都没有拿到过一次亚洲杯和亚运会冠军,1988年直通汉城奥运会、2002年直通韩日世界杯和2008年作为东道主参加奥运会,似乎都已经过去了很久。

还是在1月12日晚,在泰国举行的U23亚洲杯暨奥预赛小组赛第二轮比赛中,中国国奥仍以0:2不敌乌兹别克斯坦U23,以两连败的成绩无缘小组出线,继中国男排后成为当晚第二支无缘东京奥运的三大球队伍。跟男排相似,国奥主帅郝伟也是在去年9月份从荷兰名帅希丁克手中接过教鞭,但无奈短时间内依然难以改变球队面貌。

那么,新能源汽车发展过程中出现的问题又该如何解决?2019年3月,国家市场监管总局下发《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》,明确提到,有关生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场上发生交通碰撞、火灾等相关事故,应立即组织调查分析,并向市场监管总局报告调查分析结果。2019年6月,工信部发布通知,要求各新能源汽车生产企业于进行新能源汽车安全隐患排查工作。

近年来,大纵湖湿地已经成为许多鸟类迁徙途中的重要越冬地,鸿雁、鸬鹚、野鸭等候鸟都会来此歇脚。

2019年11月,工信部就新能源汽车动力电池产品质量安全问题约谈江苏智航新能源有限公司,要求公司对已销售产品开展自查整改,针对产品质量问题逐条提出解决措施,并对研发、生产、检测和售后等各环节进行系统梳理和整顿优化。据报道,这是工信部首次向动力电池企业展开约谈。

从表面上看,后备人才匮乏、青训体系不健全是影响男子三大球成绩的主因,而利益冲突下的多方博弈,行政垄断导致职业市场混乱则是根源。

新能源车电池问题受关注

也许你只知道01级有个陶强龙,05级你也许隐约听过何小珂的名字,但无论如何,只有看过05级的孩子在亚少赛上的表现后,我们才能对中国足球未来十年还有没有戏,下一个初步的判断。

“以求真务实的工作作风,推动三大球振兴发展。”这是体育总局2020年的重点工作之一。

就在前天(2019年12月30日),商务部发布《中国汽车贸易高质量发展报告》。报告提出,新能源汽车将逐渐成为未来汽车市场增长的主要领域,未来几年中国新能源汽车出口有望保持快速增长,成为拉动汽车出口的新兴力量。

赛后,主帅沈富麟表示承担所有责任,不过他去年10月份才从阿根廷名帅洛萨诺手中接过球队,短时间内带领中国男排取得了明显的进步,本次杀入亚洲区资格赛决赛,已是中国男排近年来的突破。

从布拉泽维奇带队的89级国奥到如今的97级国奥,连续三届国奥都被称为“史上最差”,而不出意外的话,冲击2024年巴黎奥运会的01级国奥也将会被冠以“史上最差”,因为在去年11月的亚青赛预选赛,01级中国国青甚至时隔25年首次无缘亚青赛正赛,这也相当于正式宣告,中国青年足球的竞技水平已经跌出亚洲前16名,今年的U23亚洲杯只是延续了这一情况而已。

其实,中国体育的最高管理机构不是没有认识到这个严峻的问题。

05国少已重返亚少赛

在中国体育从专业化到职业化的进程中,男子三大球都曾大量聘请外籍教练,掀起了一阵洋帅热,但因为效果不佳,最近都不约而同的全部回归了土帅,这也可以看做一定程度上的“拨乱反正”,不再一味迷信高水平外教。

此外,宝马因燃油泄漏问题召回的车辆也超过30万辆。根据国家缺陷产品管理中心12月20日消息,华晨宝马汽车有限公司向国家市场监管总局备案召回计划,决定召回312281万辆华晨宝马汽车。本次召回范围内车辆,因燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足,在使用一段时间后可能引发燃油箱上部的加工口盖板开裂,导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏,存在安全隐患。