伊朗西北部发生59级地震深度20千米

中新网2月24日电 据中国地震台网中心网站消息,北京时间2月24日凌晨,伊朗西北部发生5.9级地震。

“妈妈,我们不回四川了吗?可是我想回四川过年。”

都说“为母则刚”,作为两个宝宝的妈妈,我愿为你们撑起一片晴天,我愿倾尽全力护你们平安快乐,我愿静静陪着你们长大……

秦晓兵今年44岁,从业20年,按他的话说,可以算得上身经百战。2003年“非典”时期,他也是自愿到一线转运病人。

急救医生秦晓兵。本版图片/受访者供图

受该疫情影响,我国各省市地区发布了延长2020年春节假期的通知,汽车行业上下游及终端零售也因疫情被迫停止运作。日前,多家汽车企业负责人和经销商负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,因疫情产生的具体损失还在进一步评估中,但可以肯定的是,此次疫情势必会给企业的生产和销售带来影响。

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2月3日一早,秦晓兵又接到了转运任务,要从复兴医院将两名确诊新冠肺炎患者转运到地坛医院。通过复兴医院传来的资料,秦晓兵了解到,需要转运的两个患者都是老年人,其中82岁的男性患者长期卧床,精神状态欠佳;另一位患者是75岁的女性患者,由于心衰,不能平卧,需要坐着转运。

秦晓兵介绍,工作的这几天里,操作都是按照标准防护流程进行,穿戴一整套防护用品,回来按照洗消流程,多次喷洒消毒液,再将一次性防护用品脱在隔离区,直接洗澡。这样既保障患者安全,也能保护医护人员。

秦晓兵说,女性患者的情况比较危险,需要医生时刻在其身边看护,还需要使用呼吸机。秦晓兵需要将其口罩摘下,近距离操作。“这个过程比较危险,很可能被传染。”

“受春节假期影响,历年来的第一季度都不属于购车旺季,此次疫情的出现,车市销量疲软的情况会继续加重。今年一季度国内汽车产销情况将大不如前,如果能够及时将疫情控制住,对后面的影响不会太大,但从2020年市场整体来看,这次疫情的出现可能会让全年的汽车产销量在此前预期的基础上进一步下探。”中国汽车工业协会副秘书长师建华向《每日经济新闻》记者表示。

对于疫情的防控升级,汽车经销商们不断调整着营业日期,而一再延迟的营业时间,与企业承担的经营成本形成了严重倒挂,“入不敷出”似乎成为了一季度汽车经销商们的“关键词”。

然而,放假前夕,我和爱人商量取消期盼已久的行程,留守北京。希望儿子能接受,不要失望。

目前,家里人只有妻子知道他在一线工作。虽然担心,但是也表示了支持。“我和妻子说,虽然危险,但是医生的工作总要有人去做,只要注意防护就好。”

据不完全统计,中外车企在此次新型冠状病毒感染的肺炎疫情中捐资超过7亿元人民币,包括现金、医疗物资、医疗车辆等。

除了车企和经销商外,疫情同样波及到了零部件供应商。全球最大的汽车零部件供应商博世预警,新型冠状病毒可能会影响其全球供应链,供应链存断裂风险。

秦晓兵回忆,在这7天里,他一天最多转运3趟,每趟最少要两三个小时。每次转运工作,他都需要精力高度集中,回到宾馆则只想睡觉。

记者了解到,长安汽车已经成立了应急工作小组,设立新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部,统筹应对公司内外部疫情防控工作,同时制定物资保供、车辆发运管控应急预案,将关于疫情的管控要求宣贯至各级供应商以及物流相关方,每日报备人员异常情况,做好疫情防控应急预案。

“大宝,还记得妈妈告诉你的新型冠状病毒吗?妈妈要去武汉和病毒战斗,可能有很长时间不能见到妈妈了。”

虽然相比原来的工作环境好了很多,但是眼下仍有难题。工作中眼镜和眼罩经常起雾,看不清东西,这让秦晓兵十分痛苦。起初他会涂一些洗洁精,减少起雾。但时间长了,这个小秘方也不管用。

参考位置: 伊朗西北部

“嗯,妈妈,加油!你一定可以打败病毒的。”

“被患者提醒注意防护,很感动”

全国乘用车联席会秘书长崔东树认为,如果疫情能够得到及时有效的控制,我国汽车市场从第二季度开始直到年末仍有望保持1%的增速。

愿身披战袍的妈妈成为你们的榜样,愿你们长大后成为勇敢有担当的人……这一次,妈妈换个方式守护你们!我的孩子们,待我归来,陪你们一起庆生,可好?

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记者了解到,目前包括神龙汽车、东风本田、上汽通用、东风日产在内的多家车企受疫情影响而延迟复工,其中一半以上是按照国家规定的假期通知延长工期,另有近17%的企业复工时间延后于法定假期。此外,广汇汽车、永达汽车集团等汽车经销商集团,也先后发布了各店暂停营业的公告。

“到底如何去应对这次疫情带来的损失,我们店现在还没有一个成熟的方案。”青岛市的一家广汽丰田经销商负责人对记者说,“此次疫情对店内的销售会造成多大损失,需要营业之后才能知道。另外,厂家现在也没有复工,我们对主机厂的计划也不清楚,所以相关的应对措施也要在复工后,根据新的情况研究决定。”

面对疫情冲击,车企生产计划也同样受到影响,但多家车企在积极行动,纷纷为抗击疫情捐款捐物,并积极寻找应对方案。

“大宝,妈妈跟你说个事。现在有一种新的病毒,叫新型冠状病毒,它很厉害,让很多人都生病了。为了安全,今年要留在北京过年了。”

北大医院呼吸和危重症医学科护士

1月29日,博世集团首席执行官沃尔克马尔·邓纳尔称,由于博世严重依赖中国市场,新型冠状病毒可能会影响其全球供应链。“我们需要等待事态的发展。如果这种情况继续下去,博世的全球供应链将会中断。”

事实上,经过40多年的发展,中国汽车产业已相对成熟,具备一定的抗风险能力。不过,目前国内汽车市场已进入存量竞争时代,并连续两年销量出现负增长,中汽协对2020年国内汽车市场销量预测为同比下降2%,随着疫情的出现,这一降幅或将继续加大。

崔东树认为,在防控疫情的过程中,车企首先要遵照国家指示,不要过早开工,要理性开工,在保证人员安全的前提下复工;其次,车企要稳定内部军心,尤其是合资企业,外方人员起到重要作用,应该迅速稳定疫情,做合理的平衡,保证企业平稳运行;最后,经销商应加大营销流程的管理,确保既能够达到对消费者有效接触,又能防控疫情带来的影响,思考危机之下如何转危为机,让消费者尽早购车。

新京报记者 张静雅 戴轩

秦晓兵说,其实本可以一趟转运完,自己回宾馆吃完饭后再去下一趟,但是一想到回来就要再重新穿防护服,重新消毒,他就决定坚持一下,都转运完再回去。“防护物资不富余,能节省出一套防护服都是好的。”

“工作中肯定是不能摘下来眼罩和眼镜的,所以我找到了一个办法,就是冷风吹。”于是,每当遇到起雾,秦晓兵就会到室外,让风吹一吹,使雾气消下去。但与此同时,冷风也把只穿着两件防护服的秦晓兵吹得透心凉。“这个办法好用,就是太冷了,不建议大家尝试。”

尽量减少休息时间节省防护服

“我们暂时搁置了原计划在春节期间的所有线下营销活动,线上品牌推广活动也推迟了。”长安福特相关部门负责人在接受记者采访时表示,“利用这个时间,长安福特将对经销商销售顾问开展线上销售技能培训,并为疫情过后的营销做好准备。

据一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠透露,一汽-大众有一个“滚动计划管理体系”,通过这个体系会对此次疫情进行滚动评估。据了解,一汽-大众正在重点关注经销商的状态和客流量的变化情况,以便对疫情造成的影响进行评估,此次疫情会对一季度的市场销量造成较大影响,至于对全年的产销会造成多大的影响,还要根据疫情持续的时间进行判断。

今天,妈妈转战到另一个新开放的病房,接收更多的重症病人,希望一切顺利。你们也在给我加油,对不对?

“路上风险太高,等这阵子过去了,爸爸妈妈带你们回去,好吗?”

工厂生产受阻、汽车供给不足、经销商营销活动难以开展、部分居民节后购车放缓,这些因素或将导致今年国内汽车市场销量短期内出现下滑。

官方尚未公开本作具体的上线时间,还请关注游民星空未来的相关报道。

贾娜 国家医疗队队员

车企积极寻找应对方案

贾娜帮同事整理防护装备。

秦晓兵和同事手臂上的勒痕。

“那时候我在单位住了一个月,每天里里外外穿好几层,出车回来后都用84消毒液泡手泡脚消毒,印象特别深。”秦晓兵说,当时一双手都泡出了口子,但即使这样,大家当时心里还是不踏实,甚至还用酒精和消毒液擦身体。相比之下,此次疫情防控工作的流程和防护度则更完善,也更加科学。

这场突如其来的“战争”悄然而至。孩子们,我不能再陪在你们身旁,我想去前线,尽绵薄之力,助战“疫”胜利。

推出线上销售的经销商店不止一家。北京极光星徽汽车销售服务有限公司相关负责人称,“我们也不敢主动吸引客户到店看车,而是加强线上营销,尤其是与汽车垂直类媒体加强合作,要求我们的销售人员,更多的是通过电话和线上,对产品进行介绍,解答客户提出的一系列问题,尽可能减少与客户面对面接触的频次,只有当客户提车时进店一次即可。”

对于此次疫情将造成的影响,上述北京极光星徽汽车销售服务有限公司相关负责人认为,它将对今年一季度的车市销量产生影响,但对于全年的影响不会太大。

1月28日开始,北京120急救医生秦晓兵就和其他9名同事住进了和平门外的一家宾馆,每天负责转运确诊的新型冠状病毒肺炎患者、疑似患者以及与确诊患者有过密切接触的发热病人,24小时待命。

直到2月4日早,秦晓兵才真正地从宾馆离开,结束了整整7天的工作。他不敢回家,只能到单位安排的暂时住所,自我隔离。“家里上有老下有小,谨慎些总是好的。”

东风汽车集团有限公司相关负责人也向记者表示:“疫情带来的损失还无法评估,企业复工日期待定,当务之急是如何配合政府尽快度过难关。”

但一些经销商面对这样变化并没有惊慌。“往年1、2月份也都是卖车淡季,如果能够及时控制住疫情,对后面的销售应该不会造成太大影响。”北京鑫敏恒世纪4S店负责人向记者表示,“在疫情防控期间,我们将加强线上营销力度,通过‘智能大厅’APP向客户做定点推送,客户不用进店,通过手机便可看到意向车型的实录。”

经销商加强“线上”营销力度

回程路上,患者小声咳嗽了几次,其他情况平稳。为了安全,大家在车里没有说话。最终,老人被安全送到地坛医院。“临走,老人还提醒我们注意防护。”秦晓兵说,此后他还遇到了很多患者,都主动保持距离,并且嘱咐要注意安全防护,“让我挺感动的”。

秦晓兵记得,去的路上几乎没有什么车辆,一行人很快就到了顺义区医院。医院安排急救人员在一层等待,由护士将老人送下来。“老人看见我说的第一句话是‘我自己能走,你们都别扶我,别传染给你们’”。秦晓兵说,当时自己听到这个话,心情很复杂,有感动也有吃惊,因为原本自己以为患者的情绪会比较沮丧,没想到老人的心态很好,还想着医护人员。

愿身披战袍的妈妈成为你们的榜样

初二出发武汉,经过两天的培训和准备,初五终于进病房工作。几天下来,逐渐步入正轨。队友们生活中阳光团结友爱,工作中严谨认真有爱,大大增进了我们战胜的信心。面对家人更加轻松,看着家人顾虑减轻很多,孩子依旧无忧无虑,一切都值得。

此外,转运救护车内空间密闭狭小,路上遇到颠簸,就需要扶住她,以免发生危险。由于该名患者身体虚弱,时常觉得憋闷,坐在固定好的位置上不时往下滑,秦晓兵就必须一次次地把手伸到她的腋下,抱着她往上扶。

三餐无序,他已经习惯。“见缝插针地吃饭,见缝插针地睡觉,就是我们的工作状态。”秦晓兵说,因为24小时待命,他无法安心睡觉。现在工作结束了,只想先踏实地睡一觉,“不想回家,给家人带去风险,自我隔离一阵子。”

转运任务从上午九点多开始,一直到下午两点,分两次才完成。因为一直穿着全套防护装备,秦晓兵的脸上、手腕上的勒痕久久不能消失。

“此次疫情对一季度车市影响较大,因为整个行业的生产经营都停下来了,2月份的销量可能会大幅下降,由于疫情还没有达到高峰期,所以对3月份的影响还不确定,有可能将逐步回稳。”崔东树认为,今年前两个月国内汽车销量预计同比下降20%左右。

回想刚刚过去的日子,秦晓兵说,自己从业20年,所做的都是医生的天职。接下来,他会回到医院继续负责日常的急救工作。“只要需要我,我随时到位。一名医生在发生疫情的时候往后站,那他就不配做个医生。”

新冠肺炎疫情来势汹汹,让汽车产业链上的众多企业措手不及。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊也向记者表示,“汽车企业在疫情防控中,要实时把握市场动态,保证市场供应的充足;对产品的排产适时调整,对市场认可度较高的热门车型,加大生产力度,以保证市场的正常运行。经销商企业要做好服务,把市场的一手信息及时向企业传递,同时把对消费者的服务做到位。”

前两个月车市销量或下降20% 

告别年迈父母,安置好提前离乳的幼女,挥别爱人与大儿,出门前,儿子说:“妈妈,我希望打败病毒的药是你制造的”。看到你们的笑容,我心甚是欣慰。看来我还是你们心中的英雄啊!

疫情发生后,秦晓兵了解到单位里有转运新冠病毒肺炎感染者的任务,便报名加入“发热组”。1月28日一早,他拿着简单的随身物品住进宾馆,正式开始工作。很快,他接到了一份转运的通知,一名顺义的老年男子被确诊为新冠肺炎,需要被转送到地坛医院。

“等疫情过去了,市场还会恢复,只是客户推迟了购买时间,毕竟购车需求还在。”上述青岛市的广汽丰田经销商负责人认为,“受疫情影响,车企不能大规模生产,也不能大规模运输,目前店内库存已不足,如果疫情继续下去,肯定会出现供不应求的现象,但如果疫情能够及时有效的控制住,我相信从第二季度开始,车市销量能够回暖。”